日前在上海举行的2023年我国世界海事会议上，由河南柴油机重工有限责任公司(简称河柴重工)研制的一款纯甲醇发动机取得我国船级社CCS证书，标志着我国首台船用纯甲醇发动机研制成功。

  日前在上海举行的2023年我国世界海事会议上，由河南柴油机重工有限责任公司(简称河柴重工)研制的一款纯甲醇发动机取得我国船级社CCS证书，标志着我国首台船用纯甲醇发动机研制成功。

  日前在上海举行的2023年我国世界海事会议上，由河南柴油机重工有限责任公司(简称河柴重工)研制的一款纯甲醇发动机取得我国船级社CCS证书，标志着我国首台船用纯甲醇发动机研制成功。

  CCS证书是对船只制作、设备、资料等方面做查验、认证和分类的证书，标志着船只现已契合了世界和国内的相关法规和规范，能够在全世界内自在飞行和运营，是产品进入国内外商场的“入场券”。

  此次获认证的CHG234V8MMPI纯甲醇发动机，是河柴重工着眼“碳达峰、碳中和”方针研制的清洁动力动力产品。该型发动机排量14L，运用单一甲醇燃料，热效率到达44%，在推动、负荷和比功率密度等方面具有全程优秀特性，不只适用于安装水面船只，还能够拓宽使用至陆用工程及内燃机发电等范畴。

  在该产品研制中，河柴重工根据水陆全程特性甲醇燃料V型8缸发动机研制渠道，使用数字孪生技能和迭代优化技能完成甲醇发动机的快速开发，具有自主知识产权，完成了企业自主产品研制的新跨过。

  在“碳达峰、碳中和”方针指引下，甲醇作为代替清洁燃料遭到船只动力工业的注重。计算多个方面数据显现，目前我国新接船只订单约对折选用清洁动力，甲醇船只发动机成为不折不扣的风口工业。

  作为我国船只职业仅有的舰船用高速大功率柴油机专业制造厂，坐落涧西区的河柴重工近年来活跃抢抓“碳达峰、碳中和”战略机会，规划了甲醇燃料内燃机、氢燃料内燃机等新机型研制，不断打破缸内高效净化焚烧热效率提升等“卡脖子”技能，推动内燃机的绿色可持续开展。

  “船用纯甲醇发动机取得颁证，标志着河柴重工在清洁动力发动机研制方面走在了全国前列，也敞开了宽广的商场使用远景。”河柴重工相关负责人说，未来，企业将加大商场开辟力度，为洛阳抢占工业风口，以及我国船只动力工业改变开展方法与经济转型奉献一臂之力。（洛报融媒·洛阳网记者 张锐鑫 通讯员 梅巍 杨夏）