所谓“油改电”车型，就是在原燃油车底盘上加装电池，势必会占用车辆原车底盘空间，部分车型乃至要加高座椅高度在车内，使车辆头部和腿部空间被占用，导致车型乘坐舒适性差。

  许多油转电车型都有一个从底盘杰出的电池组。的电池很简单因磕碰或触底而损坏乃至自燃。不只漂亮，并且对人身安全构成威胁。

  因为动力总成的不同，燃油车和电动车在空间布局上存在必定的差异。车辆的布局和配重的不匹配将直接影响车辆的控制功能，导致驾驭员的驾驭体会欠安。

  燃油车渠道选用CAN网络拼装，通讯速度相对较慢。因而，车辆很难完成实时智能交互，也不行能对整车进行OTA晋级。除了加油改为充电外，其他功能与汽油车无异，整车智能化程度不够高。

  专门出产新能源轿车的厂家，在整车规划上都会为电池预留满意的空间，而油改电轿车则很难放入大容量、大体积的电池组。在电池容量有限的前提下，车辆的续航才能天然难以满意需求。

  和底盘空间相同，油电车型的发动机舱内空间也十分狭小，车辆自身并没有为电机预留空间，所以油电车型的驱动电机一般都是不太好，影响车辆的行进功能。功能与“真实的”电动轿车相去甚远。

  一般价格在5万元左右，但详细价格应该要根据车型而定，不同改装厂的定价会有差异，详细价格以实践为准。但必需要分外留意的是，因为私家油改电归于不合法改装，车辆改装后不能通过正常年检，也不能上路行进。