因而，许多人找到了一个折中的挑选，那就是挑选油电混合车型，为了寻求可靠性，防止续航焦虑，许多消费的人都挑选丰田的双擎车型。丰田双擎车型就算在十分拥堵的市区开，也能具有跑高速般的超低油耗，并且该项技能搭载在丰田的许多车型身上，可靠性有所确保。日常运用跟油车相同，只需加油就能够，没有续航焦虑。

  看似完美的解决方案，许多人在下手丰田双擎车型后却懊悔了，由于并不是一切车主都合适开混动车型，双擎车有以下几个坏处，有些车主买车前只管考虑省油，终究却因小失大。现在有下手丰田、本田混动车的朋友能够学习一下，不然你也或许将来会懊悔。

  1、双擎车型相对纯燃油车型价格略贵，假如每年的用车路程不是特别多，那么奔着省油充分去买的顾客，肯定因小失大。以丰田卡罗拉)为例，1.2T的卡罗拉均匀百公里油耗5.6升，双擎版卡罗拉的均匀百公里油耗为4.1升，二者百公里油耗相差1.5升，92号汽油均价以7块钱来核算，每跑100公里二者燃油费用相差约1050元。

  装备差不多的车型，双擎版卡罗拉要比1.2T卡罗拉贵1万块钱，假如你一年只跑1万公里，那么要开10年，才能把轿车差价给省回来，尽管用车时相对省油，但全体看来并没有省钱。假如你的用车路况比较晓畅，那么双擎版卡罗拉的油耗优势还将大打折扣，买它将更不合算。

  3、双擎车型的后期保养费用偏贵。假如一直在4S店内保养，那么双擎版车型的保养费用并不比燃油车贵特别多。不过许多人买丰田车就为了省钱，丰田车的可靠性比较来说较高，因而许多顾客中后期便不在4S店内保养，都从外面的修理店保养，价格相对4S店要廉价许多。

  双擎车现在简直只能从4S店内保养，外面的修理店无法对双擎车电池等体系来进行保护，因而在中后期修理保养方面，双擎车相对纯燃油车有很大的下风。种种原因叠加，以省油为充分挑选丰田双擎车的顾客，终究或许并没有省钱。

  买丰田双擎车型要想省钱，一定要满意两个条件，一是每年用车路程数特别高，最好在2万公里以上。二是用车路况相对拥堵，最好天天在市区跑。两个条件缺一不可，不然丰田双擎车的经济性大将大打折扣。不过毋庸置疑的是，丰田车除了省油这一优势外，新鲜的驾乘感触也是它的一大亮点，双擎车型在静寂性和前期动力体现方面比纯燃油车更拔尖。

  3月27日，上汽群众渝众专营店的门口，停车位十分紧俏：几台车都在排队等着停车位——尽管是周三工作日，上汽群众的粉丝们仍然川流不息。 就在此前一天，上汽群众当下最实惠的车型朗逸新锐，再拿下一个大奖，中国轿车健康指数（C-AHI）测评获得了全五星认证，趁着这股热劲，轿车浏小编强烈要求......