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美国为何害怕电动汽车?中国的一张大网若成功铺开西方只能认输

更新时间  2024-05-28 来源:leyu乐鱼网页版/洗涤行业

  特斯拉CEO马斯克公开反对美国政府对中国电动汽车加征100%关税的行为;

  中国踏实搞发展,“特高压”技术领域的全面部署,有望成为中美博弈中决定性的胜负手

  许多人应该还记得这样一件事,当年特朗普挑起中美贸易战后,决定参加2020年美国总统大选的拜登,还义正词严的批评特朗普对中国加征一定的关税的行为,声称这样的行为完全错误,付出代价的是美国农民和工人。

  然而到了现在,拜登却自己打自己的脸,开始对中国电动汽车、太阳能等产品加征一定的关税了。

  5月23日,特斯拉首席执行官马斯克也在接受媒体采访时表示:反对美国政府对中国电动汽车加征100%关税的行为,自己在得知这一消息后感到很惊讶。

  马斯克为何会感到惊讶?因为拜登政府这次相当于无差别攻击,不仅中国车企生产的电动汽车销往美国要加征100%关税,就连特斯拉自己在上海超级工厂生产的特斯拉电动汽车,销往美国的时候也要被加征关税。

  汽车送往北美销售。根据特斯拉Model Y在中国26万人民币的售价,出口会降低13%的增值税,而出口到加拿大、美国,关税和消费税总额加起来也没有13%的增值税多,就算加上单台运往北美1000元的运费,价格依然相比美国工厂生产的特斯拉有明显优势。

  马斯克曾经表示:“上海超级工厂是所有特斯拉工厂中,成本结构最低的工厂”。原本按照马斯克的想法,利用中国的产能与成本优势,向全球出口特斯拉汽车,就能横扫全球。然而现在美国拉着欧盟一起针对中国电动汽车,等于连特斯拉一起收拾了。

  那么到底是什么原因?导致拜登政府宁愿打自己的脸、连累特斯拉,也要发动一场针对电动汽车的贸易战。

  而这一切的起因,就要追溯到很久之前西方鼓吹的环保与碳中和了。中国人观念里的环保,是植树造林、节约能源、减少有害垃圾的排放,而西方的“虚伪环保”却是政治化、殖民化与极端化。西方将环境保护当成了一项政治正确,各种环保组织经常做出极端行为来宣传环保,并且利用环保来对第三世界国家实施“道德绑架”。

  比如所谓的减排与“碳中和”概念,欧美国家当年提出2025到2023年实现碳中和目标,企图以这样的形式来限制其他几个国家的发展,因为任何一个国家想发展工业、搞基建,都需要消耗大量的能源,比如庞大的电能。结果西方现在提出碳中和了,以后发电不让用石油和煤炭,要用所谓的清洁能源来发电,比如风电、水电、太阳能。可发展风电、水电、太阳能会受到地理环境、天气特征情况的影响,这就导致大部分国家都无法为本国的发展提供足够的电能,就等于国家的发展上限被限制死了。

  而西方呢,早从工业革命就开始起步,他们各方面发展早就遥遥领先了,只需要利用碳中和限制住其他几个国家的发展,自己就能永远保持领先。为此,西方没少用“环保牌”来攻击中国,他们炒作PM2.5指数、鼓动诸如柴静这样的公知在国内带节奏,其根本目的是向中国施压,要求我们接受西方苛刻的碳排放指标。中国作为一个14亿人口大国,哪怕人均碳排放量比西方少,也非常容易因为人口基数太大,导致碳排放总额远超西方国家,而西方却不想以人均碳排放量来制定每个国家的碳排放限额,而是想以经济、工业发展等综合因素来计算每个国家的碳排放限额,这就对中国非常不利了。

  然而西方怎么都没想到,中国线年,中国二氧化碳排放强度比2005年下降了近50%,中国已超额完成第一阶段国家自主贡献承诺,绿色出行、低碳生活理念开始融入中国人的生活当中,中国的新能源汽车保有量占到全球一半以上,2024年,中国的新能源汽车销量占汽车总销量的比例开始突破50%。

  为了完成能源绿色低碳转型的目标,中国全力发展可再次生产的能源发电装机、推广电动汽车。并且为帮助其他几个国家完成能源转型,开始大量出口太阳能、电动汽车。而这就让西方变得很尴尬了,自己搭起来的“环保大舞台”,结果成了中国的表演场了。而西方呢,2023年英国政府宣布:把禁止销售新汽油和柴油汽车的禁令推迟5年实施,大幅度放缓淘汰燃气锅炉的计划,不会以让英国人民破产的方式来拯救地球。

  瑞典政府则削减汽油和柴油税,使2024年的二氧化碳排放量增加约35万吨,2025年增加约49万吨。正如丁仲礼院士当年预言的那样:西方不会减排,他们就是在放空炮。

  更关键的是,西方就算不认真减排,也打算借着“减排”的噱头,向其他几个国家倾销他们的新能源产品,比如电动汽车、太阳能组件。结果西方却发现中国又一次走在了前面,中国的新能源产品在价格这一块有明显优势,所谓的“减排”观念完全变成帮中国做宣传了。2023年,当一众中国电动汽车亮相德国慕尼黑车展的时候,整个西方倒吸一口凉气,因为中国的电动汽车不仅技术先进,价格也远低于西方同种类型的产品,许多欧洲车企推出的概念车,都没有中国现款电动汽车先进。慕尼黑车展一结束,西方就开始炒作“中国电动汽车”,东道主德国总理朔尔茨大笔一挥,下令给德国车企批1000多亿欧元的经费,帮助德国车企追赶中国电动汽车。

  而美国也开始从技术安全、倾销角度炒作中国电动汽车的威胁,希望拉拢其他几个国家联合中国电动汽车。所以从2024年,美国政府宣传的重点变成了“中国产能过剩”,拜登政府不惜连累特斯拉,也要针对中国的新能源产品制造贸易壁垒。

  而中国发展可再次生产的能源,也并不是因为盲目听信西方的“碳中和与减排”,而是中国的确需要发展可再生能源。

  电动汽车,其实只是中国“全球能源互联网”布局的组成部分,美国真正害怕的不是中国利用电动汽车占据海外市场,毕竟美国自己胃口再大,也无法独吞全球市场,美国真正担心的是,中国的“全球能源互联网”一旦成功铺开,那么与石油贸易绑定的美元霸权、乃至西方的国际影响力、话语权,都将被中国完全盖过,到那时西方只能接受东升西降的事实。

  如果说工业革命的时期的煤炭,促成了英国成为日不落帝国;利用美元绑定石油贸易,帮助美国独霸全球。那么电能,则很有几率会成为中国在21世纪崛起的关键助力。虽然电很早之前就被发明出来了,但是在过去很久里,都存在一个输送难题。电流虽能利用电线进行传导,但是过程中会不断损耗,因此一个地区所发出的电能,只能用于满足周边地区使用,使用电线进行远距离电力传输的成本与能源效率,远不如直接运送煤炭和石油到外地发电。

  而中国虽然是一个大国,但是想要实现能源自主却面临一个非常现实的问题:中国的石油储量非常有限。毕竟石油这种东西属于老天爷赏饭吃,有些地方就是开采不出石油,那你只能老老实实从其他几个国家那里去买。而石油的最主要用途,就是作为各种机械的燃料,以及发电。

  中国发展电动汽车,就是要降低社会对于石油的依赖。而使用风能、水能、太阳能发电,来替代石油、燃煤发电,就要解决一个问题:电力转移。比如甘肃、新疆、云南都是风能、太阳能、水能发电的大户,但是却存在发电能力远大于本省用电能力的问题,由于当地的电多到用不完,甘肃许多的风电场只能停转,仅2014年就造成电力损失超1000亿度。

  在过去很长一段时间内,中国都面临一个无解的难题:可再次生产的能源发电的地方,与人口密集区、工业基地离得太远,西北部这些发电基地距离中东部的能耗大省距离在1000千米以上,普通的高压、超高压电网根本没能力把电送到1000千米以外的地区。以至于出现了中国作为发电大国,云南省的水电因为用不完,只能就近卖给东南亚的越南等国,而东北一些地区因为电不太够用,只能从俄罗斯那里买电。

  为了解决这一个问题,中国经过数十年的努力,成功开发出了“特高压”技术。2018年,中央经济工作会议提出“加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设”,新基建的概念由此产生,这中间还包括七大领域:5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。其中六项普通人的生活中都慢慢的开始接触到,唯独这个“特高压”,大部分国人的感受都不明显。

  毫不夸张的说,“特高压”对中国来说,就是不亚于核武器、空间站的“国之重器”,目前全世界只有中国掌握了“特高压”的全套核心技术,而它也是中国实现“工业互联网”与“全球能源互联网”的基石、是中国完成能源战略转型的一把钥匙!“特高压”顾名思义,就是电压超高,因此远距离输电的损耗极低,最远输电距离达到5000公里!

  5000公里是什么概念呢?要知道过去每年甘肃省浪费的风电,差不多相当于三峡大坝1年的发电量。而特高压一旦全面在中国铺开,甘肃的风电、新疆的太阳能、云南的水电,都可以直接输送到全国任意地区!

  更恐怖的是,有了特高压,中国的可再次生产的能源电不仅仅可以覆盖全国范围,还能覆盖整个东亚、东南亚、南亚、中亚、俄罗斯、阿富汗、甚至大半个中东!一条特高压线就能输送整个葛洲坝的发电量,有了这项技术,至少在中国方圆5000公里范围内,人类将彻底告别电力资源不平均的问题,南亚、东南亚这些缺电地区,都需要中国的特高压技术。

  试想一下,有了中国的特高压,四周的国家就不需要为发电而操心了,因为特高压输送过去的电价,要比当地电厂发出来的落地电价还便宜。那么至少在亚洲、中东地区,就形成了以中国为中心的“全球能源互联网”,过去是“美元与石油”绑定,将来就是“人民币与电”绑定!大家都开始在能源方面依赖中国,那谁还看西方的脸色?大家都不缺电了,中国的电动汽车当然要卖到全球了。

  所以美国现在害怕的并不是中国的电动汽车,而是害怕中国能源转型的决心!从2020年开始,中央政治局常务委员会就提出加快新基建建设速度,中国的电动汽车发展也顺势进入了高速期。所以特朗普时期没有打压中国的新能源产品,到了拜登时期,美国开始怕了,开始想方设法对中国的各种新能源产品做“妖魔化”宣传,所谓的“产能过剩”,针对的并不单是中国的电动汽车、太阳能,还有将来中国对外输出的“特高压”基建。

  因为美国很清楚,一旦中国的特高压大网在整个世界全面铺开,全世界真就围绕中国形成“命运共同体”了,到时候谁还认美国当老大?假如美国想使用武力阻止中国推广特高压,那非常抱歉,这些年手里也多了不少新式武器,美国不想体面的话,那就帮美国体面。最后哪怕美国手里有再多的石油和天然气,各国也会优先选择中国的“清洁电能”。